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翻板液压式卸货平台，专为高周转物流园、冷链仓、分拨中心设计，可在±30 cm范围内一键“找平”各类厢式货车，解决“车尾磕底盘、叉车翘板头”的行业痛点，平台宽度1.8-2.5 m、长度2-4.5 m、载重6-20吨全线可定制，最快当天出图、15天交付。
“过去司机靠石头、木板垫高，装卸10米车厢要多耗25分钟，还常压裂月台边缘。”仓库卸货平台采用主板+唇板双段式结构，主板最大下调12 cm、唇板外延40 cm，可紧贴车厢地板形成“无缝桥梁”，叉车满载进出零颠簸，轮胎磨损降低40%。
核心液压系统选用意大利布雷维尼Brevini与德国雅歌辉托斯Argogus双品牌泵站，两级防爆阀+紧急锁止阀组合，断电仍可稳停负载；电控箱集成IoT模块，实时上传使用次数、油缸温度，异常自动报警。
“基坑交给我们，客户只须提供车辆清单。”西朗SEPPES提供“0基础”设计服务：根据月台高度、车型轴距、货台材质输出3D基坑图，一次性预留线管、角钢及排水槽，安装现场无需二次切割，土建误差±5 mm即可落位。目前已为京东、菜鸟、顺丰等108个物流码头完成改造，单台卸货平台日装卸车次由60辆提升到110辆，年节省人工费用约18万元。
为匹配新能源货车的低入口设计，西朗SEPPES同步发布“冷链专用低剖面平台”，主板厚度仅18 cm，唇板自动翻转角度-5°~+12°，可对接离地85 cm的氢燃料电池厢式车；耐低温-30℃密封件+220V内置加热器，保证冷库月台-25℃环境下液压油流动性不变，首次实现冷链场景“不断链”装卸。
即日起至3月31日，官网开放“免费基坑审核”通道，提交月台照片与车辆参数，24小时内即可获得承载方案与正式报价；首批50套标准2×2.5 m、10吨级现货已入库，下单即送两年整机质保。装卸效率翻倍，从“一块板”开始，SEPPES与全国物流伙伴一起，让车厢与月台从此“零落差”。
苏公网安备32050602011995
