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在现代化物流仓储场景中，卸货平台（液压登车桥）作为连接货车车厢与仓库月台的关键设备，直接影响装卸效率与安全性。针对不同客户对场地条件、货物类型及操作便捷性的差异化需求，基坑式电动卸货平台与沿边式手动液压登车桥成为两大主流选择。本文从核心参数、应用场景及选型建议三方面展开对比，助您精准匹配需求。
上图是：左边是基坑式电动卸货平台，右边是沿边式手动液压登车桥
| 对比维度 | 基坑式电动卸货平台 | 沿边式手动液压登车桥 |
|---|---|---|
| 基坑要求 | 需提前下挖基坑并预埋角铁，固定安装 | 无需基坑，沿月台边缘直接放置，灵活移动 |
| 操作方式 | 电动按钮控制，一键升降 | 手动拉杆操作，需人力驱动 |
| 承载能力 | 6~20吨（支持定制） | 3吨（适合轻型货物） |
| 升降范围 | 向下25cm，向上55cm（适应高低差大的货车） | 上下各10cm（仅微调高度） |
| 常规尺寸 | 2000mm（长）×2500mm（宽）×600mm（高） | 2000mm（长）×500mm（宽）×600mm（高） |
| 结构强度 | 搭板厚度16mm，德国雅各辉托斯双液压泵 | 搭板厚度12mm，无液压泵，依赖支撑杆 |
| 安全防护 | 标配300×200×100mm防撞块 | 同规格防撞块 |
| 适用场景 | 重型货物、高频使用、固定月台 | 轻型货物、临时装卸、移动需求 |
基坑式电动卸货平台：需提前规划基坑，适合新建仓库或可改造场地，安装后与月台融为一体，稳定性强。
沿边式手动液压登车桥：免基坑设计，适用于老旧仓库升级、临时装卸点或需频繁移动的场景，即插即用。
重型货物（如机械、建材）：优先选基坑式卸货平台，6~20吨承载力+大范围升降，避免超载风险。
轻型货物（如快消品、纸箱）：沿边式液压登车桥3吨承载力足够，成本更低。
高频装卸（如电商仓库）：电动按钮操作省时省力，减少人工疲劳。
低频或小规模作业：液压登车桥的手动拉杆维护简单，无需电力支持。
基坑式：初期安装成本较高，但耐用性强，适合长期固定使用。
沿边式：采购成本低，灵活性高，但长期频繁移动可能增加维护需求。
| 场景类型 | 推荐方案 | 理由 |
|---|---|---|
| 新建物流中心 | 基坑式电动卸货平台 | 固定安装，匹配重型叉车作业，长期成本低。 |
| 老旧仓库改造 | 沿边式手动液压登车桥 | 无需动土施工，快速部署，适应有限空间。 |
| 冷链/医药仓储 | 基坑式电动款（定制防腐蚀材质） | 密封性好，升降平稳，减少货物损耗风险。 |
| 临时展会/移动仓储 | 沿边式手动款 | 轻便易搬运，支持多场地快速切换。 |
无论选择基坑式还是沿边式卸货平台，西朗SEPPES均提供：
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苏公网安备32050602011995
